電磁離合器是一種變速機器設備，依靠磁鐵線圈的通斷電來控制離合器的縫隙連接與提取出來。電磁離合器可分為干試內置式電磁離合器，干試雙片電磁離合器，濕式雙片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等，按工作方式可分為插電融合和斷電結合。

感應線圈轉差離合器的基本要素是電動機1定速旋轉，電動機1和不銹鋼鑄件水桶構成的電樞2依據轉動軸強制性連接，電動機1促進電樞2旋轉，磁極4上的勵磁調節器繞阻3依據電滑環碳刷通有交流電流Uf，勵磁調節器繞阻3的電總流量使磁極4建立磁場，旋轉的電樞2因光纖激光切割磁場而感應電動勢，該感應電動勢在電樞中導致渦旋，該渦旋與磁場互相影響而導致磁場力，該電力安裝工程的作周方向是阻止電樞2和磁極4正中間的相對運動，根據作用力和反作用力，磁極4追隨著電樞2旋轉起來，這使電動機1和負載6處于“合”的狀況，當勵磁調節器繞阻3上的交流電流Uf=0時，電樞2中的磁場力消散，磁極4不易追隨著電動機l旋轉，電動機1和負載6處于“離”的狀況。

變更勵磁調節器工作標準電壓Uf可以變更電樞2中的渦旋規格，也變更了電樞2中焦耳熱的規格和磁極4的傳動比，負載6的速度伴隨著變更。

這類變速機器設備有時也叫感應線圈滑差電磁調速電機，變速機器設備同電動機構成一體叫感應線圈變速電動機。這類變速方法進行的負載側大傳動比要小于電動機側的傳動比，可是結構簡單，運行可靠，控制方便快捷。一般變速范圍大約為loo/0～80c/0，不能進行電動機的額定電流速度100u/o運行。這類方法的缺點是電樞中存在渦旋，負載越重，務必的磁場力也越大，渦旋也越大，因而電樞中會發生可觀的熱值導致，且在低傳動比時，傳輸效率高很低，設負載轉矩為TM，則電磁離合器的效率高。