應(yīng)用電磁效應(yīng)進(jìn)行剎車系統(tǒng)的制動器﹐分為電磁粉末制動器和電磁渦旋制動器二種方法(見圖電磁制動器平面設(shè)計(jì)圖)。電磁粉末制動器﹕激磁電磁電磁線圈通電時(shí)造成磁場﹐磁粉在磁場作用下被被磁化﹐造成磁粉鏈﹐并在固定不變的導(dǎo)磁場與轉(zhuǎn)子間聚集﹐靠磁粉的融合性和滑動摩擦力進(jìn)行剎車系統(tǒng)。激磁電總流量消散時(shí)磁粉處在隨便疏松狀況﹐剎車系統(tǒng)作用清除。這類制動器身型小﹐凈重比較輕﹐激磁功率小﹐而且軸荷與轉(zhuǎn)動件傳動比無關(guān)緊要﹐但磁粉會導(dǎo)致零件毀壞。它有利于全自動自動控制系統(tǒng)﹐適用各式各樣機(jī)器設(shè)備的控制器系統(tǒng)。電磁渦旋制動器﹕激磁電磁電磁線圈通電時(shí)造成磁場。剎車系統(tǒng)軸上的同步電動機(jī)旋轉(zhuǎn)激光器切割磁感線而造成渦旋。同步電動機(jī)內(nèi)的渦旋與磁場互相影響造成軸荷。電磁渦旋制動器堅(jiān)固耐用﹑維修方便快捷﹑調(diào)速范圍大﹔但低速檔檔時(shí)效率高低﹑溫高﹐盡量采用排熱防范措施。這類制動器多見于有垂直載荷的工業(yè)設(shè)備中。