發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇電磁離合器的功效是減少噪音，提升發(fā)動機(jī)合理性。針對發(fā)動機(jī)驅(qū)動器的風(fēng)扇，一般應(yīng)用風(fēng)扇電磁離合器操縱其轉(zhuǎn)速比。

汽車在行車全過程中，因?yàn)樽匀画h(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)作工作狀況的轉(zhuǎn)變，發(fā)動機(jī)的熱情況也在更改。因而，務(wù)必隨時隨地調(diào)整發(fā)動機(jī)的冷卻抗壓強(qiáng)度。

比如，在酷熱的夏天，發(fā)動機(jī)在低速檔、大負(fù)載下工作中，冷卻液的溫度很高時，風(fēng)扇應(yīng)當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)以提升冷卻排風(fēng)量，提高熱管散熱器的排熱工作能力；而在寒冷的冬季，冷卻液溫度較低時，或在汽車汽車行使有強(qiáng)悍的迎頭風(fēng)吹過熱管散熱器時，風(fēng)扇再次工作中越來越毫無價(jià)值了。

不但白白的耗費(fèi)發(fā)動機(jī)輸出功率，并且還造成非常大的噪音。實(shí)驗(yàn)證實(shí)，水冷系統(tǒng)僅有25%的時間必須風(fēng)扇工作中，而在冬天必須風(fēng)扇工作中的時間更短。

因而，依據(jù)發(fā)動機(jī)的熱情況隨時隨地對其冷卻抗壓強(qiáng)度多方面調(diào)整看起來十分關(guān)鍵了。在風(fēng)扇皮帶輪與冷卻風(fēng)扇中間設(shè)備甲基硅油風(fēng)扇電磁離合器，是完成這類調(diào)整的方式之一。