電磁離合器（ElectromagneticClutches）是一種變速設備，借助電磁線圈的通關閉電源來操縱離合的緊密連接與分離出來。電磁離合器可分成干試片式電磁離合器、干試雙片電磁離合器、濕試雙片電磁離合器、磁粉離合器、轉差式電磁離合器等，按工作方式可分成插電融合和關閉電源融合。

磁感應轉差離合的基本概念是電動機1定速轉動，電動機1和鑄鋼件圓桶組成的電樞2根據傳動軸強制聯接，電動機1推動電樞2轉動，磁極4上的勵磁調節器繞阻3根據電滑環炭刷通有交流電壓Uf，勵磁調節器繞阻3的電流量使磁極4創建電磁場，轉動的電樞2因激光切割電磁場而感應電流，該感應電流在電樞中造成渦流，該渦流與電磁場相互影響而造成電磁力，該電力工程的作周方位是阻攔電樞2和磁極4中間的相對速度，依據相互作用力和反沖力，磁極4追隨電樞2轉動起來，這使電動機1和負載6處在“合”的情況，當勵磁調節器繞阻3上的交流電壓Uf=0時，電樞2中的電磁力消退，磁極4不容易追隨電動機l轉動，電動機1和負載6處在“離”的情況。

更改勵磁調節器工作電壓Uf能夠更改電樞2中的渦流尺寸，也更改了電樞2中電磁力的尺寸和磁極4的轉速比，負載6的速率隨著更改。

這類變速設備有時候也叫磁感應滑差調速電機，變速設備同電動機組成一體叫磁感應變速電動機。這類變速方式完成的負載側大轉速比要低于電動機側的轉速比，但是構造簡易，運作靠譜，操縱便捷。一般變速范疇大概為loo/0～80c/0，不可以完成電動機的額定值速率100u/o運作。這類方式的缺陷是電樞中存有渦流，負載越重，必須的電磁力也越大，渦流也越大，因此 電樞中會出現豐厚的發熱量造成，且在低轉速比時，傳送高效率很低，設負載轉距為TM，則電磁離合器的高效率。